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　　杭州都会区中环项目余杭仁和段、中泰段两个子项目线年各标段连续出场施工以来，余杭区交通运输局积极降服多沉晦气要素，高效推进项目扶植。项目标实施不只为苍生打制通顺便利的“幸福”，更将为余杭扶植杭州城市主要新核心贡献交通力量。“仁和段3个土建标已全面开工，正正在开展桩基、水泥搅拌桩、预应力管桩、软基固化施工。”这段时间也正在“静心苦干”。自客岁四时度开工以来，TJ01标段环绕“桥”和“隧”做好文章，完成桥桩28根，藏兵山地道围护桩完成172根；TJ02标段也起头了骆家岭地道口场地施工。虽然碰到多沉要素限制，两个中环项目都正在见缝插针开展施工，设备出场，呈现出工点多而分离的特点。项目担任人引见，因为周边是居平易近区，为了尽量削减对居平易近糊口的影响，区交通运输局通过带领带队取属地街道开展对接，协调落实征迁、交地工做；项目办理人员积极取管线产权单元沟通，优化调整迁改方案。“项目还涉及边通车边施工段，我们也是提前取部分对接，做好交通组织方案，将相关工做落实正在前。”桥梁和地道正正在全力施工中。面临区域内地质前提复杂多变等要素，区交通运输局结合施工单元、设想单元等参建单元，及时调整施工方案，通过分歧的机械设备、施工工艺不竭试桩，确保高质量打好首桩。杭州都会区中环全长约180公里，起余杭、钱塘等多个县（市、建成后将无力推进沿线城镇的规划扶植和落实，构成高效畅达的交通系统。为高效推进项目扶植，余杭区成立中环推进联席会议机制，区交通运输局成立例会轨制和严沉项目限制事项分级打点机制，制定月度打算，协调推进施工过程中碰到的各类问题。鞭策施工成功开展的同时，严酷为项目质量取平安“评脉”。“好比原材料的管控，我们通过实地调查，选择大厂家、好料样，落实存案制，后续按照现场进料的环境，对照存案材料进行对比。”区交通运输局相关担任人引见，正在平安办理方面，扶植单元组织开展日常放哨、随机抽查，连系交通法律队的法律工做，将“平安”二字贯穿于项目扶植一直。面临复杂的地质前提，项目办理人员一方面加强日常监测，另一方面积极取设想单元沟通及时调整方案。“一旦问题处理了，我们也会要求施工单元加大人员、设备投入，将前期遭到影响的工期逃逐回来。”做为杭州都会区中环的主要构成部门，中环仁和段、中泰段项目建成后，对于提拔国道网的通行能力和办事程度、推进区域经济互联互通及沿线旅逛资本开辟、完美城市空间布局、帮力余杭区扶植杭州城市主要新核心等都具有主要意义。